Klassificering av anti-kollisionsbalkar för bilar

Fram och bakbil anti-kollisionsbalkarär anordningarna för att fordonet ska motstå stötkraften för första gången. Ett viktigt begrepp i bilens passiva säkerhet är att ta emot lite kraft och hela karossen. För att säga det rakt ut, en viss position på karossen träffas. Om endast denna del tillåts bära kraften, kommer den uppnådda skyddseffekten att bli mycket dålig. Om hela skelettstrukturen tillåts bära kraften vid en viss punkt, kan styrkan på kraften vid en punkt minimeras, särskilt de främre och bakre antikollisionsstålbalkarna spelar här en självklar roll.

Dörrenbil anti-kollisionsbalkar, som är stål- eller aluminiumstrukturkomponenter, installeras innanför dörren och kan inte ses från utsidan. Vissa har en vertikal layout, medan andra antar ett diagonalt mönster som sträcker sig från dörrkarmen längst ner till den nedre kanten av dörren. fönsterglas.Oavsett dess specifika placering är dörrens antikollisionsbalk utformad som ett extra energiabsorberande skyddsskikt, vilket kan minska de yttre krafter som de åkande kan utsättas för.Fakta har visat att dörrens skyddande effekt kollisionsstrålen är mycket tydlig när fordonet träffar ett fast föremål (som ett träd).